Większość materiałów z których wykonywane są rzeczy codziennego użytku, wyłączając plastik oraz jego pochodne, narażona na czynniki zewnętrzne traci swoje właściwości - począwszy od niewielkich zmian w mikrostrukturze, a skończywszy na poważnych zmianach mechanicznych. Znane zapewne każdemu oddziaływanie wody, zarówno w formie płynnej jak i gazowej, na materiały metalowe, określamy mianem korozji. Jej skutków nie trzeba opisywać, ponieważ każdy z nas spotkał się z rdzą na żelaznym pręcie wbitym w ziemię, siatce ogrodzeniowej czy też korozją elementów codziennego użytku. Każdy z kierowców który miał w swym aucie zadrapany lakier wie dokładnie czym grozi korozja i jak szybko potrafi się rozprzestrzeniać. Początkowo niewielka zmiana metalicznej powierzchni, zanik połysku, aż w końcu silnie jaskrawy kolor tlenku żelaza - tak, to rdza. Jeśli w miarę szybko zauważy się zmianę, jest szansa na uratowanie elementu, jeśli natomiast zbyt późno, szanse są coraz mniejsze. Niestety nie zawsze jesteśmy w stanie stwierdzić, że dzieje się coś złego - choćby z blachą w samochodzie, którą zaczyna podgryzać rdza od wewnętrznej strony błotników, której na co dzień nie widzimy. Odkrywamy, że dzieje się coś złego dopiero wtedy, gdy jest już tak naprawdę za późno. Z uwagi na to, należy pamiętać, by kupowane elementy metalowe, były dobrze zabezpieczone przed korozją - czy to blacha profilowana na dach naszej wiaty, śruby, obręcze, nity, czy też sprzęt gospodarstwa domowego. Istnieje wiele sposobów zabezpieczania poszczególnych materiałów przed korozją. Najbardziej powszechnymi są: malowanie proszkowe, anodowanie klamki aluminium oraz cynkowanie. Pierwszy sposób - malowanie proszkowe klamki, polega na pokrywaniu metalu farbą proszkową, dzięki czemu zyskuje on właściwości antykorozyjne. Dodatkowo dany element, w zależności od zastosowania, oprócz właściwego zabezpieczenia, zyskuje na wyglądzie. Dlatego też mówi się, że malowanie proszkowe podnosi walory estetyczne detalu. Drugim sposobem zabezpieczenia jest cynkowanie klamki. Operacja ta, polega na pokryciu elementów stalowych cienką warstwą cynku. Oczywiście, jak można było się domyślić, cynk wykazuje cechy antykorozyjne. Bardzo chętnie cynkowanie stosowane jest w firmach związanych z przemysłem budowlanym, motoryzacyjnym ale także lotniczym. Innym sposobem zabezpieczenia elementów metalowych, a ściślej mówiąc aluminiowych, jest anodowanie aluminium. Co kryje się pod tą dziwaczną nazwą? Okazuje się, że nie jest to nic strasznego, bowiem anodowanie aluminium to elektrolityczne wytwarzanie tlenku. Sam proces anodowania może być wykorzystywany z powodzeniem w doniesieniu do innych typów metalu - na przykład niektórych odmian stali, stopów magnezu czy tytanu.
Cynkowanie i malowanie proszkowe